Nous accompagnons la conception, le dimensionnement et la vérification des structures maritimes et portuaires à travers une approche combinant modélisation numérique fondée sur la physique et analyse d’ingénierie. Notre champ d’intervention couvre notamment les digues, jetées, épis, murs de protection, revêtements côtiers, ouvrages de défense du littoral, tombolos, quais et murs de quai.
Nous transformons les conditions météorologiques offshore en charges de dimensionnement et indicateurs de performance propres au site, en modélisant la transformation de la houle, l’hydrodynamique locale et les interactions houle–structure.
Nous évaluons également l’opérabilité et la durabilité des ouvrages : franchissement, côte de couronnement, stabilité, réflexion et transmission de la houle, affouillement en pied d’ouvrage et tranquillité portuaire. Nos analyses aboutissent à des recommandations directement exploitables pour optimiser les plans d’aménagement, réduire les coûts sur le cycle de vie et renforcer la résilience des ouvrages, en conditions courantes comme lors d’événements extrêmes.
Digues et structures composites
Pour les digues à talus, nous vérifions la stabilité des carapaces et des pieds d’ouvrage, la conception des filtres et sous-couches, la côte de couronnement, les objectifs de franchissement, ainsi que les risques d’affouillement ou de tassement. Les conditions de dimensionnement au pied de l’ouvrage sont définies à partir d’une modélisation locale de la houle en zone côtière.
Pour les digues verticales et composites, incluant caissons et murs de couronnement, nous évaluons les efforts de houle, impulsifs et non impulsifs, les vérifications au glissement, ou renversement et à la portance, ainsi que les sous-pressions et la réponse des fondations. Nous analysons également la réflexion et le franchissement afin de garantir des conditions d’exploitation sûres et fiables.
Ouvrages de quai
nous concevons et vérifions des quais poids, des parois de palplanches ancrées et des parois mixtes (combi-walls), des parois moulées/parois en pieux sécants, ainsi que des jetées sur pieux ou structures sur pieux, en prenant en compte l’interaction sol–structure, la capacité portante, les états de service (déformations/tassements), les actions d’accostage et d’amarrage, ainsi que la protection contre l’affouillement.
